中铁九局坪西路市政一标项目40m钢混梁桥面铺装浇筑顺利完成

2024-04-24 14:50 来源:中国建设网   
核心摘要:4月23日凌晨,历经5个小时的连续作业,中铁九局坪西路市政工程一标项目新大立交主线桥左幅40m钢混梁首次桥面铺装浇筑圆满完成,这是项目24年首个重要施工节点兑现。40m钢混梁浇筑

4月23日凌晨,历经5个小时的连续作业,中铁九局坪西路市政工程一标项目新大立交主线桥左幅40m钢混梁首次桥面铺装浇筑圆满完成,这是项目24年首个重要施工节点兑现。40m钢混梁浇筑完成确保了架桥机顺利过孔及海滨立交架梁施工,为坪西路通车奠定了坚实基础。

本次浇筑钢混组合梁桥面采用吊模施工,全桥长度40米,桥面宽15米,厚度25cm,桥面混凝土强度C50,浇筑量为125立方米。

本次浇筑为跨葵南路位置,作业面狭窄,浇筑条件有限,整体浇筑技术难度大,施工风险高。同时作业现场毗邻大鹏交通主干道,为避免造成交通拥堵,坪西路项目按照既定施工方案于22日晚11时对葵南路进行临时交通封闭施工。

为确保浇筑施工顺利进行,项目管理团队多次邀请业主、监理、交管部门、质安站等对浇筑方案进行调整,同时安排专人对混凝土浇筑全程进行动态监测,现场安全质量管控逐一交底,保障各环节安全、质量、环保体系运行流畅,确保浇筑顺利完成。

浇筑当晚,项目领导班子带班作业,项目管理人员各司其职,全面排查机械设备状态,克服恶劣天气,严格按照施工方案部署,提高了浇筑效率,历经5个多小时于23日凌晨4点顺利完成40m钢混梁浇筑。

坪西路项目是深圳市大鹏新区“三横两纵一圈”路网中的一“纵”,是新区主要的交通骨架,线路全长约4.01km,道路等级为城市快速路,主线设计时速为60km/h,匝道设计时速为30/40km/h,辅道设计时速为40km/h。承担着新区分流过境交通、对外交通联系的作用。坪西路工程建设能够更好地助力大鹏新区做好文旅产业建设,完善旅游创新服务体系,加快推动建立全域全季全业态文旅产业高质量发展新格局。(宋鹏、苏东波、吴永好)

(责任编辑:李建国)
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